发动机故障灯亮红灯，原因你知道吗?

这一次，我们可要特别的小心，看到这个红色故障灯，必须马上靠边停车，等待救援拖车到维修店。

什么?

希望发动机拉缸需大修?

又有一个借口给自己换一台新车的车友请忽略!

发动机温度过高导致亮起红灯

发动机高温就是指发动机温度过高，俗称“趴锅”。这种情况同时伴随水温计故障灯的出现。

大家知道吗?

汽车发动机在工作时，一直是处在水深火热中的。因为发动机在高于100度的高温状态下运作。

这时候，

冷却系统必须登场

登~登~登~

发动机冷却系统的作用就是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。现代汽车发动机基本都采用的是水冷系统，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)等。

以上这些散热部件出现问题，并没有及时更换处理，就会导致发动机温度过高，例如，大家所熟知的冷却液过少、散热风扇故障，水泵故障，节温器故障、水泵皮带断裂或打滑等等，都会导致发动机温度过高。

发动机温度过高的话，排查故障有20多种，较为复杂，可以到华胜豪华车专修连锁，让专业的师傅排查具体原因，找到原因并进行相应的处理。看到这个红色故障灯，要尽快靠边停车，等待救援。当然了定期对车辆检查真的很重要，因为有时候在高速路上突然靠边停车不方便，或是在偏远的地方，遇到这些情况，叫拖车费用真的很贵啊!不花这些冤枉钱，跟老婆去吃大餐不香吗!

机油压力过低导致亮起红灯

发动机故障灯亮起红灯的同时，伴随着机油压力故障灯亮起，就是能判定为机油压力过低而导致的。

谈及到机油压力过低的话题，我们就得邀请“和事佬”润滑系统来谈谈他是如何帮助发动机各部件起到“调解”作用的。

润滑系统：发动机在工作时，各个零件的结合面，如曲轴和曲轴瓦，凸轮轴和曲轴轴径和轴承，活塞环和缸套活塞中间，都在做高速运动，机油就在这些结合面处起到润滑作用。如果没有机油的润滑，这些零件表面一方面会迅速磨损，另一方面肯定会产生大量的热，使结合的零件融化抱死，无法运动。

通过上面的润滑系统工作示意图，我们可以看出，机油平时都储存在油底壳内，当发动机开始工作的时候，机油通过机油泵的作用，经过机油冷却器冷却，→进入到机油滤芯之内，在机滤内把杂质过滤完之后，→进入润滑系主油道，然后给发动机各个配件润滑，不仅仅包括发动机的两大机构，而且包括增压器和空压机等这些发动机附件配件。

| 大致了解了润滑系统的工作原理，那么有哪些原因会导致机油压力过低呢?

| 如何应对?

如果机油量过少，添加机油就可以解决问题了;如果是部件的损坏，就需要更换新的部件，如更换新的机油泵，更换新的机油泵调节阀;如果是机油压力传感器故障，那么就需要更换新的机油压力传感器;如果机油滤清器堵塞就需要更换新的机油滤清器了，事实上每次车辆做换油保养的时候，都必须同时更换新的机油滤清器。很多人都知道机油品质的重要性，却忽视机油滤清器，这是一个误区。