蓄电池多久更换一次?为什么会亏电?

如果告诉你4年换一次电瓶，那就是一刀切的说法，站不住脚。因为电瓶的寿命长短，跟每辆车使用习惯、是否经常长时间不启动车、车载电子设备多少、使用频率等相关。有的车子用了2年，电瓶就报废了，有的用6年都没事，当然以上不包括电瓶自身出故障的情况。

所以我们完全可以通过现象判断电瓶是否更换，使用时间只能当作辅助判断因素。

今天我们主要从大家比较关心的2个方面来讲一下电瓶相关硬核干货

·如何判断电瓶需要更换?

·如何延长电瓶的使用寿命?

如何判断电瓶需要更换?

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先判断电瓶是否亏电：

电瓶亏电的时候，很容易判断，打火所需的时间更长。正常情况下，“趴”一声，发动机就打着了，现在吭、吭、吭、吭哧半天才能打着。

另外，此时仪表盘上的各种灯就如魔幻般的存在，忽明忽暗，就像电视里男女猪脚准备穿越前出现的那一幕(可以脑补一下穿越片的画面)，或者仪表盘上的蓄电池灯直接亮起来了。

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再判断电瓶是否到了“寿终正寝”的时间了：

要注意了，亏电并不代表要更换电瓶，而需分析亏电的原因。

第一种原因：日常频繁短距离用车，如几乎每天都会开车上下班，而且电瓶已经使用了4万公里以上了，那大概率就是电瓶到了“寿终正寝”的时间了;

这个时候可以到华胜豪华车专修连锁，换上新的电瓶上岗吧(不好意思，不小心又卖了广告

另外一种原因是，有一段较长的时间车子没被启动过，出现了电瓶亏电，可以尝试把车子启动起来跑一段路，就如让沉睡了好几天的人活动活动关节，反而活力更充沛的道理，之后按正常频率使用车(最好还是别长期不启动，毁蓄电池的)，再进行观察。如果还是频繁出现电瓶亏电现象，那大概率得更换电瓶了(也有可能车辆某个电器部件在放电)。具体还是可以到华胜豪华车专修连锁检查一下电瓶情况，平时来店做保养洗美项目的时候，顺便为爱车做一个车辆健康体检，掌握自己的爱车状况。

今年年初，疫情期间，大家都只能宅在家里，不能出门，这种亏电的情况就较多，尤其在冬天，亏电现象会更严重。

如何延长电瓶的使用寿命

车友们心里肯定有个疑问，电瓶都在什么时候，最耗电?如何减少亏电，提升电瓶的寿命，让这块小小的电池陪伴爱车更长时间

要理解这个问题，就要先了解汽车的电能输送原理

发动机旁有发电机，由发动机的皮带带动发电机转动，发电机才发电，以供车上电子设备用电。同时，发电机也会发电给蓄电瓶充电，这个时候蓄电瓶才会有源源不断的电能来源。

而当我们停车熄火后，发电机不转了，车内所需的电能，只能依靠蓄电池的电源了，这时候的蓄电池就像超负荷工作量的工人，电源只有支出，没有有进账。如果在这个时候，启动车内的电子设备，就会加大电瓶的耗电量，长此以往，透支电瓶的寿命。

当车辆重新启动的时候需要非常大的电流，同样需要由蓄电池供电。

以上都明白了的话，

我要放大招了!!

大招一：耗“电”有度

避免熄火后，在车内长时间开空调或听歌甚至看电影、开大灯等耗电较大的操作，实在喜欢这样做，也不心痛花钱换蓄电池，想换就换的土豪除外。

大招二：记住一个“小举动”

戒掉先熄火，后关空调的习惯，也就是每次熄火停车前，先把空调关了，再熄火，避免下次车辆带空调启动，瞬间车辆负荷过高，长时间这种操作，会导致电瓶寿命的加速损耗。

最后，家里有多台车的土豪注意啦!

家有N台豪车，一周开不同样的你，有想过爱车的心情吗?他们就如皇上后宫佳丽三千一样，每天最大的心愿就是“侍寝”，能被开一开，爱车长期只开2天，停在车库半个月的话，也会加速电瓶的损耗，实在没办法家里车太多开不过来的话，送一个锦囊妙计给你：可以把电瓶的负极取下来，并定期给电池充电(电池本身也是会放电的)。